CLASSE R: O COMEÇO
DE ALGO GRANDIOSO
A Classe R dispõe
de enormes recursos de força.
Não admira que goste de distribuí-la.
Assim que conduzir a
Classe R, reconhecerá que merece a
atribuição de "Grand Sports Tourer". A
tracção integral permanente, a nova
configuração dos eixos, a suspensão
pneumática no eixo traseiro, a distância
entre eixos longa e as funções de
dinâmica de condução, contribuem para
uma condução extremamente confortável.
A suspensão multi-braço do eixo
dianteiro melhora a dinâmica de
condução. O eixo traseiro está equipado
com um sistema sofisticado de quatro
braços.
Classe R: a sua
casa sobre rodas
Para descobrir
construções imponentes não tem que andar
muito. Basta olhar para a Classe R.
A nossa equipa de engenheiros de design
criou um jogo interessante entre as
formas convexas e côncavas, entre o
claro e o escuro, entre cantos afiados e
arredondados. É a comutação constante
entre a tensão e a descontracção, que dá
vida ao interior. Em relação ao cockpit,
a equipa inspirou-se num "músculo
horizontal" que se reflete nas formas
arredondadas do painel de instrumentos,
das portas e do revestimento do túnel do
motor. Tudo isto deixa transparecer para
o habitáculo a força que a Classe R
transmite.
A Classe R evita
perigos porque os detecta
antecipadamente
A Classe R apoia-o de
forma a conduzir sempre com segurança.
Graças á configuração do interior pode
concentrar-se totalmente no tráfego,
porque isso é parte integrante da nossa
filosofia PRO-SAFE.
A iluminação assistida das luzes (de
série) é comandada automaticamente. Numa
situação de derrapagem, os sistemas de
dinâmica de condução, ajustados
especialmente para a tracção integral,
melhoram a tracção.Assim que os sensores
detectarem uma situação crítica de
condução, travam-se sistematicamente uma
ou mais rodas e, caso necessário,
adapta-se a potência do motor. Numa
colisão traseira , os apoios de cabeça
activos NECK-PRO deslocam-se para a
frente e para cima, prevenindo assim um
traumatismo crâneano.