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A TECNOLOGIA DA
SEDUÇÃO
Design
 O primeiro encontro
com o CLS, observado em câmara lenta,
desenrola-se da seguinte maneira: 1º
segundo - as ópticas em formato de L da
nova face deste Mercedes, brilham
sedutoramente na sua direcção. 2º
segundo: o seu olhar não se prende,
continua e regista: as superfícies
laterais lisas contrastam com a linha
curva do tejadilho.. 3º segundo: dá um
passo para trás e mal acredita no que
vê. Este automóvel é a combinação mais
bela de um coupé com uma limousine de
quatro portas, que conjuga o carácter
desportivo com o conforto. 4º segundo: a
classe CLS ganhou o jogo. Vai entrar e
sentar-se ao volante.
Dinâmica de
Condução
 Um percurso
emocionante cheio de curvas. Ao volante
do CLS descreve cada uma delas com
dinâmica e elegância. Para o efeito
contribui a afinação desportiva do
chassis e a direcção directa.
A caixa automática de sete velocidades 7G-TRONIC, integrada no CLS 350 e CLS 500, permite engrenagens mais suaves e saltar algumas mudanças ao reduzir velocidades. Este princípio de redução múltipla das velocidades, baixa o nível de consumo de combustível e de emissões de gases de escape. Os bancos desportivos multicontorno do condutor e do acompanhante, ajustáveis electricamente, proporcionam um apoio lateral perfeito aquando dum estilo de condução mais desportivo. Conforto
 Porquê voar sobre
nuvens, se o pode fazer em estrada.
AIRMATIC DC. Elevar, sem perder a aderência ao piso da estrada. A suspensão pneumática semi-activa AIRMATIC DC faz com que o automóvel deslize sobre as irregularidades da estrada, como se elas não existissem. Além disso, poderá optar entre uma afinação do chassis desportiva, desportiva e confortável ou apenas confortável. Com a climatização automática THERMATIC, se série, pode regular facilmente a sua temperatura desejada. A climatização automática THERMOTRONIC de 4 zonas, de série no CLS 500 e CLS 55 AMG, e opcional para os outros modelos, proporciona um conforto ainda maior. O condutor e acompanhante podem regular individualmente a temperatura e o fluxo de ar; um filtro combinado, com filtro de poeira e de carvão activo melhora a qualidade do ar aspirado. Sensores verificam constantemente a temperatura interior, bem como a incidência dos raios solares, adaptando automaticamente a potência dos difusores em conformidade. Segurança
 Mantém o domínio
mesmo em situações críticas: o SBCTM
O sistema de travagem electro-hidráulico Sensotronic Brake Control (SBCTM) pensa consigo, sobretudo em situações de condução difíceis. Este marco da tecnologia de travões opera hidraulicamente, quer com componentes electrónicos. Isto permite ao sistema SBCTM reagir com maior precisão e rapidez do que os sistemas de travagem convencionais e reduzir decisivamente a distância de travagem. Também ajuda a optimizar funções de segurança, como o ESPâ, ASR, ABS e BAS. Na eventualidade de um acidente e em função do tipo e gravidade da colisão, activam-se os airbags laterais e os windowbags. Numa colisão frontal, sensores inteligentes reconhecem se se trata de um acidente ligeiro ou grave e doseiam a quantidade de enchimento dos airbags da frente em conformidade. Os pré-tensores dos cintos de segurança dos bancos dianteiros e traseiros ajustam os cintos rapidamente ao corpo em caso de uma colisão frontal ou traseira. CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
A MERCEDES-BENZ segue uma politica de contínuo desenvolvimento dos seus produtos, reservando-se o direito de alterar preços, especificações e equipamentos em qualquer altura, sem aviso prévio. Por esta razão a Mercentro informa que toda a informação apresentada é meramente indicativa pelo que declinamos a responsabilização por eventuais incorrecções ou omissões que se verifiquem neste site. Para informações exactas sobre qualquer modelo em particular consulte-nos via
e-mail, telefone ou visite o nosso Stand de Vendas.
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